Локхид Р-80 «Шутинг Стар»
«Локхид Эйркрафт Корпорейшн» - 1944Впервые работы над проектом одномоторного реактивного истребителя (ХР-59В) были начаты в 1942 году в конструкторском бюро компании «Белл», но поскольку специалисты этой фирмы были и без того перегружены, командование ВВС армии США приняло решение передать заказ на создание машины такого типа компании «Локхид». За решение сложной задачи взялась группа конструкторов во главе с Кларенсом Джонсоном. Строительство прототипа, которому бьшо присвоено обозначение ХР-80, началось в июне 1943 года, а уже 8 января 1944 года он поднялся в воздух.
Новый самолет представлял собой одноместный одномоторный свободнонесущий низкоплан с аэродинамически хорошо проработанным фюзеляжем полумонококовой конструкции, трапециевидным крылом ламинарного профиля, фонарем кабины каплевидной формы и трехопорным колесным шасси с передней стойкой. Реактивный двигатель Halford H-1B с тягой 1361 кгс (3000 фунтов) располагался в фюзеляже на уровне задней кромки крыла. Воздух к нему поступал через разветвленную систему воздуховодов, заканчивавшуюся двумя воздухозаборниками, которые размещались по бокам фюзеляжа перед крылом. Вывод газов осуществлялся через трубу в хвостовой части. Для облегчения доступа к двигателю хвостовая часть фюзеляжа со свободнонесущим хвостовым оперением классического типа была выполнена отъемной. Машина со взлетной массой 4050 кг в ходе летных испытаний развила на высоте 6250 м скорость 805 км/ч — очень неплохой результат, внушавший оптимизм. Скороподъемность составила 15 м/с, а практический потолок — 12 500 м. Но не обошлось и без проблем. Так, выяснилось, что компания «Эллис-Чалмер» не в состоянии освоить производство лицензионного английского двигателя Halford H-1B, и поэтому на втором и третьем прототипах (они получили индекс ХР-80А) его пришлось заменить силовой установкой General Electric I-40 0-33) тягой 1814 кгс (4000 фунтов).
Переделка самолета под новый двигатель была выполнена в рекордные сроки — всего за 135 дней, и уже 11 июня 1944 года новый ХР-80А совершил свой первый полет. Доработанный опытный образец стал на 0,5 м длиннее, размах крыла также увеличился — на 0,6 м. Еще через три месяца начались летные испытания машин предсерийной партии YP-80A, практически идентичных ХР-80А. Результаты испытаний удовлетворили заказчика, и с компанией «Локхид» был заключен контракт на поставку 5000 серийных истребителей, которым было присвоено обозначение Р-80 «Шутинг Стар» (Shooting Star — стреляющая звезда). Их вооружение было стандартным для американских самолетов такого класса — шесть 12,7-мм пулеметов, но установленных не в крыле, а в носовой части фюзеляжа. На подкрыльевых пилонах машины «Шутинг Стар» могли нести две бомбы массой по 454 кг или десять неуправляемых реактивных фядов. В качестве силовой установки Р-80А использовался турбореактивный двигатель General Electric J33-GE-11 тягой 1746 кг (3850 фунтов).
Первые серийные истребители начали поступать в войска весной 1945 года. Поскольку процесс переучивания летчиков на принципиально новые машины был непростым, а оттого продолжительным, принять участие в боевых действиях второй мировой войны истребители «Шутинг Стар» — первые американские боевые реактивные самолеты — не успели. После окончания войны первоначальный заказ был уменьшен до 917 машин варианта Р-80А. В дальнейшем были разработаны и строились в больших количествах самолеты Р-80 новых, более совершенных модификаций. Однако и они к началу войны в Корее, переименованные к тому времени в F-80, уже устарели и достичь сколько-нибудь заметных успехов не смогли.
Технические данные P-80A
Экипаж - 1 человек
Максимальная взлетная масса - 6 350 кг
Размеры:
длина х размах крыла х высота - 10,51x11,83x3,45 м.
Силовая установка:
количество двигателей х тяга - 1x1746 кгс
Максимальная скорость полета
на высоте 12 192 м - 792 км/ч
Скороподъемность - 23,27 м/с
Практический потолок - 13 716 м
Практическая дальность полета - 1255 км
Вооружение:
6 х 12,7-мм пулемета
Максимальная бомбовая нагрузка - 907 кг
Смотрите гибка металла под заказ у нас.
10 May, 2009 Автор: Admin
Категория: Истребители США