Модификации Юнкерс Ju 188
Ju 188 выпускался в виде многочисленных модификаций:Ju 188A-1 и А-2 — четырехместные дальние бомбардировщики с двигателями Jumo 213A-1.
Ju 188A-3 — торпедоносец, вооруженный двумя торпедами LT1B или F5b, подвешивавшимися под консолями крыла вблизи от фюзеляжа.
Ju 188C-0 — не производившийся серийно вариант А-0 с дистанционно управляемой установкой MG 131Z (спаренный 13-мм пулемет).
Ju 188C-1 — разработанный в 1943 г. серийный вариант С-0, вооруженный четырьмя 13-мм пулеметами и двумя 20-мм пушками. Максимальная бомбовая нагрузка составляла 3000 кг.
Ju 188D-1 и D-2 — разведывательные самолеты, созданные на базе 188A. Специальное оборудование составляли автоматические аэрофотоаппараты Rb 50/30 или 70/30 и два Nrb40/25 или 50/25. На самолетах варианта Ju 188D-2 устанавливался также радиолокатор FuG 200. Взлетный вес самолетов этой модификации достигал 15 209 кг.
Ju 188Е-1 — первая серийная модификация, четырехместный дальний бомбардировщик с двигателями BMW 801 ML.
Ju 188E-2 — торпедоносец, вооружение как у А-3, для поиска кораблей на самолете устанавливался радиолокатор FuG 200.
Ju 188F-1 и F-2 — разработанные в 1944 г. высотные дальние разведчики с двигателями BMW 801D-2 или G-2 (1700 л.с.). Максимальная скорость полета самолетов этой модификации составляла 537 км/ч, дальность полета — 3000 км.
Ju 188G — бомбардировщик с увеличенной до 3300 кг максимальной бомбовой нагрузкой.
Ju 188S-1 — бомбардировщик, классифицировался как «высотный ударный самолет вторжения». Его двигатели были оборудованы системой форсирования мощности GM 1, благодаря которой максимальная скорость с бомбовой нагрузкой 800 кг была увеличена до 681 км/ч на высоте 11 507 м. Вооружения самолет не имел. Было выпущено 10 машин этой модификации.
Ju 188T-1 — высотный разведчик без оборонительного вооружения, благодаря меньшему полетному весу мог развивать максимальную скорость 796 км/ч. В 1944 г. было выпущено 80 самолетов Т-1.
17 Aug, 2009 Автор: Admin
Категория: Бомбардировщики и штурмовики